■ 见习记者 董虹佐 记者 张清 文/图

　　【现场特写】

　　峨眉山景区，半山之间，一条正在修建的公路上，挖掘机、工程车、推土机、混凝土运输车、装载机等机械正在忙碌着，施工人员热火朝天地进行着浇筑、路基换填、浆砌、除渣等工作……昨（7）日，记者来到峨眉山景区第二救援疏散通道（木瓜至太阳段）公路施工现场，处处机械轰鸣，现场一片繁忙。

　　位于K0+948处的路段是利用原有村道填筑路堤加宽而成，一辆商砼车正在原有道路上从上往下浇筑混凝土挡墙，下方深约10余米的河道里数名施工人员正拿着工具对挡土墙进行翻推平整。“这个挡土墙建成后有15米高，加宽此段道路，来往车辆通行更方便。”项目施工单位总工程师赵德忠说。

　　在K1+480—550路段，机械设备正在进行软土路基换填工作。在K3+740—980路段，10多名施工人员正在进行片石挡土墙浆砌工作，一块块石头整齐地被码上挡土墙。在K5+900处，为满足道路等级要求，设计为穿山隧道，目前正在进行洞身开挖施工。

　　“我们每天有160名施工人员进行工作，同时有9台挖掘机、36台工程车、6台商砼车、5台装载机、2台压路机、1台推土机为项目建设提供机械保障，确保项目顺利推进。目前，项目正在全力施工。”赵德忠说道。

　　【同期声】

　　项目施工单位总工程师赵德忠：项目中孙岗大桥建成后，将会成为乐山地区第一高桥，桥身高78米。施工中，为保证项目安全顺利推进，确保过往车辆、行人安全通过，我们在大部分路段设立了安全标志，夜间也有安全警示灯显示。同时，安排专人、洒水车等对路面进行清理，以减少施工对环境的污染。在质量保证上，按照设计图规范操作，同时乐山市交通基本建设质量监督站、项目工程实验室也对道路建设进行质检和抽检，确保工程质量能达到设计要求。

　　峨眉山景区管委会交通运输局工程计划股股长廖勇：项目建成后连接峨眉山景区公路与川零公路，主要功能为旅游应急疏散通道，同时形成峨眉山景区旅游环线，为峨眉山市黄湾乡黑水村、木瓜村村民创造更好的交通条件。该项目是我市打造国际旅游目的地、中国国际佛教文化旅游目的地的一个重要环节，将为全市旅游业发展环境改善、保持旅游投资持续增长、加快旅游产业结构转型升级创造有利条件。

　　【新闻链接】

　　峨眉山景区第二救援疏散通道（木瓜至太阳段）公路项目，业主为峨眉山景区管委会，地点位于峨眉山市黄湾乡木瓜村至川主乡太阳村，项目起点在五七桥上游约300米接景区公路K14+400，止于川零公路K15+700处，路线长度6.306公里，路基宽度8.5米，大桥和隧道宽度12米，其中大桥2座（长度为187米和256米）、中桥1座（长度40米）、隧道一座（长度220米），按照三级公路标准设计建设，设计速度30km/h，路面为混凝土沥青路面，项目总投资17500万元。今年8月8日项目正式开工，目前已完成投资6000余万元。完成部分路基、涵洞、挡墙和木瓜大桥桩基建设，隧道已经开挖50余米，预计明年年底建成通车。

（责任编辑： 王君华）